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21.06.2023

Jetzt auch in der Schwergewichtsklasse unterwegs

Erweiterung unserer Leistungspalette: Die Wolfmüller Firmengruppe mit Sitz in Bretten legt im Bereich Schwer- und Spezialtransporte noch eine Schippe drauf. Ab sofort bringen wir auch überbreite (Bau-)Maschinen und sperrige Güter bis 70 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ans Ziel.
Scania 560 S

Eine defekte Baumaschine wie einen Bagger so schnell wie möglich von der Baustelle abholen. Oder: Überbreite Betonfertigteile just-in-time anliefern… Kein Problem: Die Wolfmüller Firmengruppe hat ihr ohnehin breites Lager- und Logistikangebot im Großraum Karlsruhe und darüber hinaus nochmals um eine Gewichtsklasse nach oben erweitert.

Wer als Speditions- und Logistikunternehmen Großes und Schweres bewegt, kommt ohne das richtige Equipment nicht weit. Beispiel Zugmaschine: In unserem Fuhrpark stellt der Scania V8 die für "schwere" Aufgaben nötigen souveränen Leistungsreserven bereit. In Kooperation mit der Heavytrailer AG nutzen wir für Baggertransporte und Maschinenumzüge die Tiefbettauflieger des luxemburgischen Spezial-Herstellers Faymonville. Bei Maschinenumzügen kann unser Partner, die Firma Seitz Maschinentransporte, die Einbringung vor Ort mit einem Großstapler übernehmen.

Für die erfolgreiche Abwicklung solcher Spezial- und Schwertransporte bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 70 Tonnen sind neben „schwerem Gerät“ auch logistisches Fingerspitzengefühl und ein engagiertes Mitarbeiterteam unverzichtbar. Dass unsere Schwertransportkraftfahrer über die erforderlichen Zusatzqualifikationen verfügen, versteht sich von selbst. Da uns jetzt auch die behördlichen Sondergenehmigungen vorliegen, kann die Wolfmüller Firmengruppe ab sofort auch bei Schwertransporten mit Top-Equipment und starkem Teamwork punkten – so wie es unsere Kunden bereits von anderen logistischen Gewichtsklassen kennen.

Geschäftsführer Timo Grahm sieht sein Unternehmen für große Aufgaben bestens gerüstet: „Schwertransporte und Spezialtransporte mit Überbreite erfolgreich ans Ziel bringen, das ist immer wieder eine besondere logistische Herausforderung. Wir freuen uns, dass wir als mittelständisches Speditions- und Logistikunternehmen unseren Kunden künftig auch in der Schwergewichtsklasse bis 70 Tonnen alles aus einer Hand bieten können.“ 

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